{"id":12875,"date":"2021-07-02T11:08:02","date_gmt":"2021-07-02T10:08:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bund-bretten.de\/?p=12875"},"modified":"2021-07-02T11:08:02","modified_gmt":"2021-07-02T10:08:02","slug":"landschaftszerschneidung-hat-gravierende-folgen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cranky-ramanujan.37-218-254-106.plesk.page\/?p=12875","title":{"rendered":"Landschaftszerschneidung hat gravierende Folgen"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Deutschland hat eines der engsten Stra\u00dfennetze der Welt. Autobahnen, Bundesstra\u00dfen und Bahnlinien zerschneiden Landschaften und Biotope. Mit den verbleibenden Naturfl\u00e4chen muss sich die einheimische Tierwelt begn\u00fcgen, denn die sie umgebenden Trassen k\u00f6nnen von den meisten Arten nicht \u00fcberquert werden.<\/p>\n

In Baden-W\u00fcrttemberg sind nur noch eine Handvoll zusammenh\u00e4ngende, gro\u00dffl\u00e4chige Lebensr\u00e4ume \u00fcbriggeblieben. Dies hat einen R\u00fcckgang der Artenvielfalt zur Folge, der die Stabilit\u00e4t des Naturhaushalts entscheidend schw\u00e4cht. So zeigten Untersuchungen, dass von hundert Erdkr\u00f6ten bei ihrer Wanderung zum Laichgew\u00e4sser und wieder zur\u00fcck nur noch vier am Leben geblieben sind. Dadurch nimmt die Population drastisch ab und kann schon nach wenigen Jahren ganz erloschen sein.
\nUm dies zu verhindern, sch\u00fctzt der BUND Bretten seit vier Jahrzehnten Kr\u00f6ten, Fr\u00f6sche, Molche und Salamander auf ihrem Weg zum Laichgew\u00e4sser durch Schutzz\u00e4une und Leiteinrichtungen, die den Tieren ein gefahrloses Unterqueren der Stra\u00dfe erm\u00f6glichen.
\nDer Ausbau des Stra\u00dfennetzes hat zusammen mit der Zunahme der Kraftfahrzeuge den Bestand der wild lebenden Tiere drastisch dezimiert. Die Restfl\u00e4chen sind dann oft zu klein f\u00fcr das \u00dcberleben der hier vorkommenden Pflanzen- und Tierarten. Durch diese \u201eVerinselung\u201c wird der Austausch von Erbgut unterbrochen, was zum Verlust der arttypischen Merkmale und zur Inzucht f\u00fchrt. Auf diese Weise verarmt unsere Natur immer mehr.
\nAuch muss ber\u00fccksichtigt werden, dass der Fahrbahnbelag aus schwarzem Asphalt bis zu 90 Prozent der Sonneneinstrahlung absorbiert und sich dabei auf \u00fcber 60\u00b0C aufheizen kann. Die \u00dcberquerung dieser nur wenige Meter breiten Zone mit Temperaturen wie in der Sandw\u00fcste ist f\u00fcr viele Tiere, wie zum Beispiel Blindschleichen oder Laufk\u00e4fer, t\u00f6dlich.
\nJede weitere Fragmentierung der Landschaft – wie die geplante Ortsumfahrung im S\u00fcdwesten von Bretten – tr\u00e4gt zum Verlust der Artenvielfalt vor Ort bei. Dies widerspricht den \u201eZielen der Nationalen Strategie zur Biologischen Vielfalt\u201c, die am 7. November 2007 vom Bundeskabinett in Berlin verabschiedet wurde. <\/p>\n

Links:
\nWildunfallstatistik Deutscher Jagdverband<\/a><\/p>\n

Wildunf\u00e4lle<\/a><\/p>\n

Nationale Strategie zur Biologischen Vielfalt<\/a><\/p>\n

Igel<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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